SAILING: Volvo Ocean Racing

30. Juni 2009, 08:25

Ericcson 4 als grossartige Gewinner der Volvo Ocean Race

Sie haben es geschafft. Sie waren nicht immer die ersten, doch in den entscheidenden Duellen konnten sie die Konkurrenz immer um einiges übertrumpfen. Die Mannen um den ehemaligen Olympiasieger, dem Brasilianer Torben Grael, haben eine unglaubliche 40.000 Meilen Tour hingelegt. Dabei hatten auch sie bange Momente zu überstehen. Sie sind die wahren Sieger und werden in die bald 40jährige Geschichte der Race eingehen.  »

26. Juni 2009, 22:41

Es ist eine grosse Leere in mir.....

Wenn alles vorbei ist morgen, wird eine grosse Leere in mir bleiben. Eine Leer, weil ich nicht mehr durch Wind, Nebel und riesige Wellen Navigiere, nicht mehr nass werde und einfach kein Abenteuer mehr habe. Keine Fotos, keine Blogs - nichts! Die Zeit läuft und morgen Samstag wird sie für ein Jahr vorbei sein. Vielleicht erhalte ich nochmals eine Gelegenheit, bei der nächsten Tour mitzumachen. Die Reise, das Rennen und alles war gigantisch. Ich liebe die Volvo Ocean Race über alles, meine Kameraden, meine Freunde, meine Fans. Ich mag Euch sehr. Machts gut. - Ian Walker Skipper Green Dragon.  »

25. Juni 2009, 12:46

Die letzten 400 Meilen bis ins Ziel

Heute startet die Volvo Ocean Race zu ihrer zehnten und letzten Etappe von Stockholm nach St.Petersburg. Noch ist nicht klar ob das Russische Boot eine Starterlaubnis bekommt. Mit dieser Etappe wird in zwei Tagen die 37.000 Meilen lange Seereise zu Ende gehen. Die Wetterprognosen sind viel- versprechend und mit 8-10 Knoten Wind geradezu ideal. Für Puma ist das Wetter nicht perfekt, den in solchen Situationen kann viel passieren und das Glück hilft da manchmal nach - sagt Puma Skipper Ken Read.  »

23. Juni 2009, 14:19

Feste feiern und geniessen - Die Russen kehren zurück!

Während man sich in Stockholm sehen lässt und gesehen wird und dazu noch ausgiebig feiert, sind die Russen auf dem Weg zurück. Oleg Zherebtsov, der in der Finanzkrise viel Geld verloren hat, will es sich nicht nehmen, wenigstens die letzte Etappe zu segeln. Dabei sind allerdings nur noch zwei ehemalige Leute, aber Andreas Hanakamp, der Skipper ist ihm treu geblieben. Gespannt warten wir alle auf seine Rückkehr.  »

19. Juni 2009, 21:25

Auch Telefonica Blue über die Ziellinie

Jetzt ist auch Telefonica Blue in Sandham angekommen. Anstatt mit Puma um den zweiten Platz zu kämpfen fuhren sie in einer Untiefe auf einem Felsen auf und rissen das rechte Kielruder weg. "Es war mückmäuschen Still auf dem Schiff auf unserer einsamen Fahrt auf Etappe neun. Wir schämen uns, dass uns so etwas passieren konnte." Skipper Bouwe Bekking macht ein ernstes Gesicht. "Wir freuten uns auf unsere Strecke unser Gebiet und dann gleich nach dem Start in Marstrand bei Stockholm so was." Nun sind wir froh in Sandham zu sein und setzen unsere ganze Kraft auf die Hafenrennen.  »

17. Juni 2009, 08:48

Ericsson 4 holt vor der letzten Etappe den Gesamtsieg!

Puma holt den Sieg auf der vorletzten Etappe - Telefonica Blue ist Out!

Ericsson 4 holt vor Ende des Rennens den Gesamtsieg. Ein dritter Platz genügte dem Boot von Torben Greal um einen uneinbarholen Vorsprung von 13 Punkten zu notieren. Die letzte Etappe nach St.Petersburg gibt noch 12 Punkte und somit steht Ericsson 4 als Sieger fest. Puma spielte aber nochmals allen einen Streich und konnterte mit einem perfekten Rennen. Die Aufholjagt die, die Amerikaner in den letzten Wochen gemacht haben, ist bemerkenswert. +++Pech hatten die Spanier der Telefonica Blue, die zu Beginn der neunten Etappe auf Grund liefen und das Seitenruder abrissen. Sie arbeiten rund um die Uhr um wenigstens die letzte Etappe von Stockholm nach St.Petersburg fahren zu können.  »

13. Juni 2009, 22:44

Die schwedische Yacht auch auf der achten Etappe unbesiegbar!

Ericsson 4 steht vor dem Gesamtsieg der Volvo Ocean Race!

Ericsson 4, hat es mal wieder allen gezeigt, die gezweifelt haben. Die Crew um den Brasilianischen Skipper Torben Grael, hat wirklich das goldene Händchen. So meinte Grael den auch:"Es war ein sehr wichtiger Sieg, vielleicht der wichtigste und der grosse Schritt zum Gesamtsieg!"  »

10. Juni 2009, 12:03

Fliegendes Hafenrennen in Rotterdam

Die Boote der Volvo Ocean Race kamen vom Aermelkanal her um in Rotterdam ein fliegendes Hafenrennen in zwei Runden zu machen. Die eine Boye war sehr nah am Quai und für die Zuschauer war es ein Glückstag die tollen Boote so nah zu sehen. Ericsson 4 hatte die bessere Seite mit Wind erwischt und gewann das Rennen souverän.  »

07. Juni 2009, 21:19

Ein grosser Fehler und dann ein plötzlicher Stillstand

Der Wind tobte mit gegen 40 Knoten. Der Wellengang war hoch und mitten drinn wurden wir von einer Welle erfasst - hochgehoben und wir glaubten wir bekommen Geschwindigkeit, dann ein Knall und wir stehen Bockstill. Alle sind durchs Boot geflogen. Blaue Flecken, offene Arme. Der Fehler lag bei uns, wir sind wie Anfänger in die Falle gelaufen. Viel Wasser alles weiss - der Spinnhaker hat wenigstens keinen Schaden genommen. Puma.  »

05. Juni 2009, 08:45

Die Zukunft der Volvo Ocean Race

Nach den Hafenrennen in Galway schaute man am Sonntagmorgen wieder in die Zukunft, der Werbeträchtigen Volvo Ocean Race. Viele Neuerungen sind bei der nächsten Austragung 2011 zu erwarten. Hervorzuheben sind vor allem die Vorstösse, die mehr Boote im Wettkampf sehen wollen. Die Race würde so um einiges attraktiver - die Herausforderung für die Skipper um einiges gösser. - Nach Irland wurden am Wochenende aber einige bekannte Gäste eingeladen. Unter anderem sah man den französische Grosssegler Franck Cammas, der eine Legende im Segelsport ist sowie den Gewinner der Vendee Globe dieses Jahres Roland Jourdain und den Amer- ica's Cup Segler Luc Geluseau.  »

29. Mai 2009, 23:05

Testlauf für das Hafenrennen von Galway

Heute haben die sieben Yachten im Galway Hafen ihre Testläufe absolviert. Der grosse Publikumsaufmarsch ist jetzt schon sicher und die Rennen von Morgen Samstag Nachmittag versprechen hochstehenden Segelsport. Die Wettervorhersage hat sonniges Wetter mit einer Brise und verspricht tolles Segelwetter.  »

28. Mai 2009, 10:40

Feier in Galway

Man sagt, die Iren wissen wie man eine Party feiert. Dass war nicht übertrieben. 15.000 Menschen kamen um in der Nacht von Samstag auf den Sonntag die Flotte der Volvo Ocean Race in empfang zu nehmen. Und es wurde gefeiert und den Booten ein herzliche Empfangslaudia bereitet. Den lautesten und ohrenbetäubesten Empfang erhielt natürlich Green Dragon, das Boot dass aus Irland stammt.  »

24. Mai 2009, 00:33

Nimm was du am meisten liebst - segeln!

Dein Leben ist segeln, es ist die Welt in der du dich wohl fühlst. Die Kehrseite der Medaille ist allerdings, dass du 14 am Tag feucht bist, nass bist, kalt hast und nicht essen und auch nicht schlafen kannst. Dass alles kann dir aber keinen Kummer machen, wenn du erlebst wie wir seit Stunden in tollster Umgebung zu segeln und zu wissen, dass wir morgen Sonntag die Ziellinie in Galway überqueren werden.  »

22. Mai 2009, 13:23

Erfolg oder Missererfolg?

Was machst du? Es ist mitten in der Nach, schlag 3 Uhr und es hat Windböen bis zu 42 Meilen Windstärke. Du bist am Anschlag und sagst deinem Steuermann nur, es gibt nur Erfolg oder Misserfolg - such die Mitte und eine gerade Linie. Die Realität ist aber eine andere, den es wird nur gelingen bis die nächste starke Welle ans Boot schlägt und alle Träume und Vorhaben wieder zerschlägt.  »

20. Mai 2009, 22:39

Ein neues Spiel beginnt!

Noch immer ist Telefonica Black in Führung. Das Wetter ist immer noch neblig, trüb und feucht. Wir fuhren heute Nachmittag auf der Sperrlinie. Innerhalb von 10 Sekunden wechselte die Wassertemperatur von 6° C auf 16° C. Dass ist dort wo die beiden Golfströme zusammenkommen. Schlechte Aussichten für's Wochenende. Sturm zieht auf und uns erwarten ein paar schwierige Tage.  »

19. Mai 2009, 13:58

Eine sureale Welt aus Nebel und Wasser

Wir segeln allein in einer surealen Welt nur der Horizont, Nebel und Wasser. Die Segel tropfen und ständig geht ein ekelhafter kalter Nieselregen. Die Verschlechterung nimmt stündlich zu. Wir haben Goretex angezogen und nur einen kleinen Schlitz für die Augen offen. Das kalte Wasser spielt mit dem Wind. Auch wenn wir mit 20 Knoten unterwegs sind, ist die Wasseroberfläche spiegelglatt.  »

17. Mai 2009, 09:05

Auf dem Weg nach Galway!

Nach einem Fehlstart und grosser Verwirrung, wurde zwanzig Minuten später nochmals die siebente Etappe von Boston nach Galway gestartet. Nebel stieg auf und fasste innert Sekunden die gesamte Flotte in eine undurchsichtige Hülle. Ein grosser Frachter war auf einmal in Sicht und es gibt da genaue Regeln für die Yachten, solche Hindernisse zu umrunden. Doch Delta Lloyd war schon zu weit rechts und konnte dies wegen der Hafenenge nicht mehr tun, so wurde alles abgeblasen und nochmals gestartet.Nun sind die Boote schon über 15 Stunden unterwegs.  »

13. Mai 2009, 08:28

48 Eisberge und tausend Wale

Die Volvo Ocean Race vor der siebten Etappe

Dort wo einst die Titanic sank, wird die siebente Etappe der Volvo Ocean Race durchgehen. 2550 Nautic Meilen sind es von Boston in den USA nach Galway in Irland. Vorbei an 48 Eisbergen und weiteren Gefahren durch tausende von Walen, machen die kurze aber gefährlichste Etappe zum Abenteuer.  »

05. Mai 2009, 11:03

Die Volvo Ocean Race - Ein Riesenspektakel

Grosses Interesse für die Austragung 2011-12

Das Volvo Event Management UK (VEMUK), Veranstalter des Volvo Ocean Race, gab heute bekannt, dass 71 Interessenten aus 37 Ländern einen Start oder Zielhafen wollen. Alle Städte würden alles dafür tun um in den Jahren 2011 und 2012 am Volvo Ocean Race dabei zu sein.  »

27. April 2009, 21:29

Der Traum der Amerikaner geht nicht in Erfüllung!

Auch Telefonica Blue noch abgefangen.

Der Traum der amerikanischen Yacht Puma und ihrer Besatzung geht nicht in Erfüllung. Sie wollten in ihrem Heimathafen als Erste über die Ziellinie segeln." Leider ist nichts daraus geworden, sagt Skipper Kenny Read. Wir haben zu viele Fehler gemacht, und es war mit den Winden äusserst schwierig vernünftig zu segeln. Es ist aber trotzdem schön, zu Hause zu sein auch wenn das Ergebnis für uns nicht stimmt.  »

24. April 2009, 08:15

Die beiden Führenden üben sich im Stealth-Play**

Die beiden führenden Boote, Telefonica Blue und Ericcson 4 üben sich im Moment im Stealth-Play. D.h. sie fahren verdeckt, 12 Stunden mit Funk-und Navigationsmitteilungs-sperre. Beide Boote liegen innerhalb von sechs Meilen und suchen so eine taktische Entscheidung. Spannend dürfte es werden. Wer segelt schlussendlich als Sieger in Boston ein?? Der Navigator vom Schwesterschiff der Blue, Roger Nilson von Telefonica Black meinte, dass sich Telefonica Blue nich auf der Frontlinie verteidigen kann, da Ericcson 4 im besseren Winkel segelt. Der Weg nach Boston ist jetzt sehr kompliziert. Es folgt eine Kältewelle und das grosse Risiko der Kollission mit den Walen, die es hier zu tausenden gibt.  »

21. April 2009, 17:51

Die Winde sind so stabil- taktisches Segeln unmöglich!

Wir machen täglich mindestens 400 Meilen. Viel dazu beitragen können wir allerdings nicht. Die Winde sind so stabil, da fällt jedes taktische Segeln ausser Kraft. Im Moment sind wir am Schluss der Flotte, haben aber immer noch Wind und hoffen dadurch den Vorderen wieder näher zu kommen. Wir brauchen jetzt dringend Wetterglück und dann sieht morgen schon alles anders aus.  »

20. April 2009, 12:09

Halbzeit auf der Tour nach Boston

Telefonica Blue ist souveräner Leader!

Telefonica Blue ist in der konfortablen Lage auf ihrem Kurs die besten Verhältnisse anzutreffen, während die Gegner weiter hinten mit allerlei Turbulenzen zu kämpfen haben. Telefonica Blue befindet sich im Moment auf dem gleichen Breitengrad wie die Insel Trinidad, 1000nm, aber im Osten und 1100nm von der Karibik-Insel Antigua entfernt. Ihr Vorsprung auf die nächsten Verfolger beträgt über 100 Meilen. Dahinter findet aber ein erbitterter Kampf zwischen Ericsson 3 und Ericsson 4 statt. Aber auch Puma ist absolut auf Tuchfühlung und Sichtweite. Gar die Delta Lloyd und Green Dragon sind bei weitem nicht abgeschlagen. Die Verfolger segeln im Moment durchschnittlich 1-3 Knoten schneller als Telefonica Blue und Puma hat in den letzten 24 Stunden 486 Meil zurückgelegt und in dieser 6.Etappe einen Rekord aufgestellt.  »

17. April 2009, 00:48

Vorsicht!

Auch wenn die Winde nicht so stark sind kommen immer wieder hohe Wellen ganz unverhofft über die Boote. Opfer einer solchen "Wellenattacke" ist Skipper Magnus Olson auf der Ericsson 3 geworden. Eine Monsterwelle hat ihn überrascht und zu Boden geschleudert. Er konnte allerdings alleine unter Deck gehen und seine Blessuren pflegen. Die heimtückischen Vorstösse dieser Monsterwellen sind furchtbar. Die Geschwindigkeit ist jetzt doch bei 18 Knoten. Die Boote sind aber auf mehr Wind angewiesen um entscheidend weg zu kommen. Das Feld ist immer noch dicht auf und selbst Green Dragon ist nur 60 Meilen zurück. Bei einer taktischen Meisterleistung, ist diese Distanz im nu aufgeholt.  »

15. April 2009, 00:03

Schwierige Lage und schwierige Winde

Unterwegs nach Boston

Telefonica Blue hält hartnäckig die Führung mit rund 8Meilen Vorsprung auf Ericsson 4. Bouwe Bekking meint, dass die nächsten 48 Stunden sehr schwierig werden, weil ausser einer leichten Brise gar nichts passieren würde und die Boote eher stillstehen als fahren.Wouter Verbraak, die niederländische Navigator berichtet von einer Position wo es Winde hat zwischen 8-18 Knoten, der Nachteil, sie kommen von überall. Eine mehr als schwierige Lage.  »

12. April 2009, 22:34

Die Negativserie auf der Telefonica Black hört nicht auf.

Die Tragödie auf der Telefonica Black!

In der fünften Etappe kurz nach dem Start das Aus - jetzt zu Beginn der sechsten Etappe vor der Küste Rios ein Verletzter. Mike Pammenter vom Vordeck wurde mit Verdacht auf Knöchelbruch mit dem Helikopter von Bord geholt und ins Spital geflogen. Alle hoffen, dass er bald wieder Mittun kann. Telefonica Black schein nach dem Maleur in der vierten und fünften Etappe das Pech an den Bootswänden zu kleben.  »

09. April 2009, 17:28

Leg 6 startet am Samstag in Rio

Am kommenden Samstag GMT 18.00 Uhr starten in Rio die Yachten zur sechsten Etappe nach Boston USA. 200000 registrierte Segler machen am virtuellen Spiel, dass parallel läuft mit. Wer jetzt noch mitmacht, kann sicher nicht über die Totaldistanz gewinnen, aber er kann immer noch tolle Preise gewinnen. Z.B. Einen Aufenthalt zum nächsten Hafenrennen in St. Petersburg.  »

05. April 2009, 19:07

Telefonica Blue holt die Punkte!

Die nächste Regatta 2011-12

Telefonica Blue hat vor der Küste Rios die Hafenregatta souverän gewonnen. Es war ein grosser Sieg von Bouwe Bekking. Auch der zweite Platz durch die Amerikaner mit Ken Reed und der Puma darf sich sehen lassen. Die grosse Überraschung war aber die total verjüngte Truppe von Wiederstarter Delta Lloyd. Der Spanier Roberto Bermudez war für diese Leistung zuständig, die dem Team die dritte Position auf dem Podium einbrachte.  »

02. April 2009, 17:36

In 9 Tagen geht es weiter!

Die Flotte bei der Vorbereitung zur 6. Etappe

In rund 9 Tagen startet die 6. Etappe von Rio nach Boston. Im Moment sind die Reperaturarbeiten an den Booten im vollen Gange. Masten werden ausgewechselt, Löcher geflickt und da und dort Ösen und Stricke ersetzt. Viel sei auf der schwierigsten Etappe vom Chinesischen Quingdao nach Rio draufgegangen. Das Material wurde zum Äussersten und darüber getrieben. Nun heisst es, Schwachstellen suchen, reparieren und die Boote wieder flott kriegen.  »

27. März 2009, 10:37

Puma festigt zweiten Gesamtrang

Puma kommt als Dritte ins Ziel in Rio

Nach Ericcson 3 und 4 kommt Puma als Dritter ins Ziel am Zuckerhut von Rio. Puma festigt somit den zweiten Gesamtplatz in der Race. Um 0427 Ortszeit (0127 GMT) überfuhren die roten Seemänner den Zielpunkt. Mit ihrem dritten Platz in der fünften Etappe, verteidigten sie den zweiten Gesamtrang souverän.  »

26. März 2009, 15:34

Der alte Magnus Olsson gewinnt die fünfte Etappe

Ericcson 3 redet um den Gesamtsieg wieder mit!

Der Schwede Magnus Olsson, Skipper auf der Ericcson 3, gewinnt überlegen die schwere über 12.000 Meilen führende Etappe von Quingdao nach Rio. Das letzte Stück segelten sie noch verdeckt, so wie jedes Boot dass einmal auf jeder Etappe kann. Olsson ist ein alter Hase und weiss zu segeln. Damit haben die Schweden auf der Ericcson 3 wieder zum Spitzenfeld in der Gesamtführung aufgeschlossen.  »

24. März 2009, 22:41

Am Wochenende zum Finale in Rio

Die fünfte Etappe der Volvo Ocean Race kommt in die entscheidende letzte Phase. Noch gut 400 Meilen müssen die schnellen Yachten bis Rio zurücklegen, dann sind sie nach über einem Monat auf hoher See dem fünften Etappenziel nahe. Das Problem ist nur, dass es keinen Wind auf See hat! Ericcson 3 hat in den letzten 24 Stunden nur 170 Meilen zurückgelegt.  »

22. März 2009, 22:27

Reperaturen - Tag und Nacht

Die beiden Boote Delta Lloyd und Telefonica Black sind bald wieder fahrtüchtig

In Rio arbeiten die beiden Teams zusammen mit Technikern Tag und Nacht an den Schäden der beiden Boote Delta Lloyd und Telefonica Black. Die beiden Yachten wurden mit einem Frachter von China bzw. Taiwann nach Rio gebracht. Hier werden sie von speziallisten wieder in einem Topzustand gebracht. So können sie für die Etappe von Rio nach Boston wieder starten.  »

20. März 2009, 15:59

Endlich segeln wir wieder in die richtige Richtung!

Es ist erstaunlich, was Land ausmacht. Da ändern sich plötzlich die Winde und alles sieht wieder anders aus. 60 Meilen neben uns, tobt ein fürchterlicher Sturm. Wir fahren östlich von Staten Island. Mit unserem J4 Ausleger hätten wir sonst überhaupt keine Chance den schwachen Win einfangen zu können. Gabry (Gabriel Olivo - MCM)hatte einen strengen Tag. Bis er alles ausgewertet hatte, die Bilder geshnitten hatte. Bei uns geht nichts raus, bevor es perfekt ist. Nun schläft er. Wir haben ihn heute morgen nicht aufgeweckt. Er hat viel bis spät in die Nacht gearbeitet. Telefonica Blue. (Grosses Segel ist gerissen und so können sie nur mit den beiden kleinen segeln arbeiten.)  »

19. März 2009, 07:09

Das legendäre Cape Horn

Sind wir froh, dass alles vorbei ist! Das Cape Horn ist gerundet. Wir kommen endlich in warme Gewässer. Die letzten 48 Stunden waren sehr intensiv - viel Arbeit - kein Schlaf. Die verschiedenen Windrichtungen - nur nicht unsere - der Wellengang und die Kraft des Meeres haben viel an unseren Kräften gezerrt. Wir hatten ehrlich gesagt gestern morgen auch ziemlich Angst, wir hatten bemerkt, dass der Hydraulik Kiel ein Leck hatte. Horatic Corabelli hat in einer mehrstündigen Reperatur das Leck geflickt und scheint mit dem Ergebnis zufrieden zu sein. Wir haben bei der Umrundung dicke Havanna - Zigarren geraucht und Champangner getrunken. Auf unserem Boot sind insgesamt 29 Umrundungen dabei.  »

16. März 2009, 18:18

Es ist brutal!

Eine unglaubliche Belastung für das Boot und uns!

Gegen 18m hohe Wellen und dies im 3 Sekundentakt. Dass ist die Grenze der Belastung für unser Boot und auch für uns Seeleute. Der Wind hat eine Stärke von gegen 50 Knoten angenommen - wir mussten das grosse Segel herunternehmen und auch vorne haben wir eines eingerollt. Aber auch so segeln wir mit über 20 Knoten durch das Wellental. Ungeheuerlich ist es. Das Wetter soll bleiben - schrecklich. Du wirst mit einer solchen Wucht hochgetragen und saust mit einer solchen Geschwindigkeit wieder hinunter - ein Sturzflug im Düsenjet ist das Nasenwasser! Im Moment ist es unmöglich Fotos zu machen. Wir müssen froh sein, wenn wir zwei - drei Meter auf und im Boot gehen können. - Ericcson 4 Jules Salter – Navigator.  »

14. März 2009, 20:39

Wieder einmal herrscht Windstille!

Der hart erkämpfte Vorsprung ist dahin geschmolzen. Die Gegner haben aufgeholt. Das gleiche Niedrigdruckgebiet, dass es vor wenigen Tagen Ericcson 3 erlaubte davon zu brausen, legt nun das gleiche Boot lahm. Green Dragon hat am meisten profitiert und in den letzten 24 Stunden unglaubliche 145 Meilen aufgeholt. Sie sind jetzt nur noch 241 Meilen hinter den Führenden Ericcson 3 musste schwer arbeiten und tritt im Moment ins Leere. Das Wetter hat sich gebessert und es ist jetzt 10 Grad plus und das Wasser hat auch 10 Grad.  »

13. März 2009, 14:42

An einem Tag wie diesem.....

oder - Wenn alles schief läuft....

An einem Tag wie diesem, wirst du dich fragen - wieso hast du diesen Sport gewählt. Es giesst in Strömen - schon stundenlang und wir haben nur leichte Brise. Mit unserem kaputten Masten mit dem grossen Segel sind wir völlig aufgeschmissen. Wir haben nur die beiden kleinen Segel gespannen und die, ich meine, die Lächeln uns so freundlich an, dass mir die Worte fehlen. Mit 3-4 Knoten geht es im Moment vorwärts. Wenn jetzt die Winde jeweils wechseln müssen wir die Segel austauschen. Dies geht aber nicht mit unseren Wärmehandschuhen. So müssen die Jungs jedesmal blitzschnell die Handschuhe ausziehen und bei grosser Kälte die Segel aufspannen. Eines ist aber ausgezeichnet, unsere sogenannten Entenjagdstiefel, die bis zu den Knien reichen geben jede Menge Wärme und halten uns schön warm. Auf unseren Köpfen haben wir Helme, Hüte, Goretexkappen einfach hat jeder dass an, was ihm passt. (Telefonica Blue)  »

11. März 2009, 13:30

Riesige Wellen knallen an unser Boot

Es ist praktisch Windstill, aber riesige Wellen knallen im 5 Sekunden Takt an unser Boot und schütteln es jedesmal durcheinander. Wir sind machtlos, kommen kaum vom Fleck und können uns nicht wehren. Mit 30 Knoten kommen sie daher und nehmen uns mit wie eine Streichholzschachtel. Fürchterlich.  »

09. März 2009, 23:28

Ericcson 3 - Die Crew um Magnus Olsson und seinen goldenen Händchen!

Ein bessere Linie hätte die Crew mit Capitain Magnus Olsson nicht erwischen können. Klug haben sie eine Route gewählt, die viel Risiko beinhaltet aber bei gelingen viel Vorsprung gibt. Mit über 200 Meilen Vorsprung auf Ericcson 4 segelt die Drei Richtung zweites Tor - dem Eistor und holt vermutlich wertvolle Scorerpunkte.  »

07. März 2009, 19:31

Geburtstagsparty auf der Ericcson 3

Alle vier Sekunden donnert eine der meterhohen Wellen gegen die Bootswände unserer Yacht. "Ich feiere mit meinen Kollegen den 30. Geburtstag - sagt Navigator Aksel Magdahl. Mir ist allerdings nicht zum feiern, den ich bin am Glücksspiel um die beste Route. Wir essen auf dem Navigationstisch eine Gefriergetrocknete Mahlzeit." Wir nähern uns dem Eistor und wir wollen gute Winde haben. Im Moment ist es aber so, wie wenn du mit einem Bob die Eispiste runtersaust und alles uneben ist. Es schüttelt uns seit Stunden durch und durch.  »

06. März 2009, 08:29

Der erste Meilenstein der fünften Etappe ist erreicht!

Ericcson 4 hat wieder zugeschlagen und die Punkte bei der ersten Wertung im Torscoring fünf. Damit liegen sie in Führung, gefolgt vom blauen Boot der Telefonica Blue, die knapp vor der Puma liegen. Die Schlacht ist eröffnet und lässt auf die nächsten Tage einen Grosskampf erwarten.  »

03. März 2009, 23:08

Die Schönheit ist vorbei - es folgt das Grauen!

Nasskaltes Wetter hat uns heute morgen erwartet. Die Temperaturen sind gefallen. Im Moment ist es immer noch Windstill und die Gefahr lauert irgendwo weiter vorn auf uns. Green Dragon hat heute Nacht einen cleveren Coup gemacht. Sie haben die Führung der Telefonica abgenommen.  »

01. März 2009, 21:47

Ericcson 4 führt den Pack an!

Vom Ersten bis zu Letzten sind nur 58 Meilen Distanz.

Ericcson 4 hat durch ihre clevere Linienführung nach Osten die Führung wieder übernommen. Doch alle Boote liegen innerhalb 58 Meilen. Und das Wetter ist wunderschön, die Fiji Inseln rücken in die Ferne und alle haben jetzt genug Zeit ihre Lieblingsspeisen zu essen und endlich einen feinen Capuccino zu trinken. Auf allen Booten herrscht Windstille und das Meer ist Spiegelglatt.  »

27. Februar 2009, 17:01

Wir essen wie die Fürsten!

Clever haben wir eine gute Strecke mit immer wieder Wind gefunden. Im Moment ist es aber ruhig. Wir sitzen da und essen gemütlich. Wunderbar ist es hier draussen. Wir wissen, dass unsere Crew genau die richtige Route gewählt hat und immer wieder davon profitieren kann. Den anderen Booten geht es nicht so gut. Wir sind auch mit der Geschwindigkeit sehr zufrieden und haben einige gute Scheds gehabt. Weiter so!!! Im Moment sind wir bei den Fiji Inseln.  »

25. Februar 2009, 10:16

Happy Day!

Wir sind nun alle ausgeruht!

Praktisch Windstill ist es seit gestern um unser Boot herum. Wir sind gleich auf - wenigstens fast wie die Puma. Jedenfalls haben wir keine Meilen mehr verloren. Endlich konnten wir unsere Kleider und auch uns waschen. Ein herrlicher entspannter Tag. Auf der Ericcson 3 ist nun alles in Ordnung - alles ist vergessen nur das Neue zählt.  »

22. Februar 2009, 18:08

Zum Carneval nach Rio!

Nach 7 Tagen Nass und Kälte endlich trockene Kleider

Wir haben nun eine Woch saumässiger Nässe und teilweis kalter Tage hinter uns. Leider hat uns der Wind fast verlassen. Wir warten darauf. Die Konkurrenz hat immer noch Wind. Jetzt haben wir wenigstens Gelegenheit, neue Kleidung anzuziehen.Die Entfernung zum Ziel in Rio zeigt noch 9500 Meilen, also noch fast 30 Tage auf See. Zum dritten Mal auf dieser Regatta, haben wir den Aequator überquert.  »

20. Februar 2009, 23:12

Ein holprige Sache!

NEWS!!!!!

Èin enorme Luftfeuchtigkeit ist hier im Pazifik. Das Wetter ist schön aber es ist schwül. Ich komme gerade vom Deck und meine Hände sehen aus, als sei ich zehn Stunden in der Badewanne gelegen. Meine Lippen sind so salzig, als hätte ich drei grosse Säcke Popcorn gegessen. Hier unten ist es ein bisschen holprig. Ich ziehe jetzt meine Socken aus und versuche sie zu trocknen. Dazu esse ich Mexikanisches Huhn mit Reis. Es ist unheimlich schön - hier draussen im Pazifik.  »

18. Februar 2009, 22:56

Ericcson 4 und Puma segeln davon!

Nur 4 Meilen voneinander getrennt, sind die Yachten von Ericcson 4 und Puma. Dahinter öffnet sich bereits ein grosses Tor. Ericcson 3 folt schon mit 142 Meilen Abstand und Grenn Dragon liegt 207 Meilen zurück. Telefonica Blue segelt gut, ja sehr gut. Der Abstand mit 284 Meilen bleibt mit 19 Stunden Startverspätung im Rahmen.  »

16. Februar 2009, 15:34

Vom Chinesischen Meer in den Pazifik

Die Crew der Telefonica Blue hat sich wieder an die Renntempi gewöhnt. Heute um 0810 GMT sind sie in den Pazific eingefahren. - Ein tolles Gefühl in den Pazifik einzufahren. Hier bin ich zu Hause. Ein grosser Unterschied ist auch die Wassertemperatur. Gestern waren es nur knapp 7 Grad und heute bereits 21 Grad C. Wir können die Handschuhe und Sturmhauben für ein paar Wochen ausziehen. Die Geschwindigkeit ist gut und liegt bei 27-30 Knoten- Tom Addis - Navigator  »

14. Februar 2009, 23:23

Ericcson 3 ist angekommen und gleich durchgestartet

Hochdramatik bei Telefonica Blue - Riss im Kiel!- Das Boot wurde aus dem Wasser gezogen.

Nur mit sieben Skippern segelt die Ericcson 3 über das chinesische Meer. Sie kommen direkt aus Taiwann, wo sie in Tage- und Nächtelanger Arbeit das Boot repariert und flott gemacht haben. 2m2 Bodenfläche musste herausgeschnitten werden und mit Ersatzcarbon wieder eingeschweisst werden. Dazu wurden extra zwei Speziallisten eingeflogen. Gleichzeitig wurde der Kiel stabilisiert und im Bereich Kiel neue Carbonverstrebungen montiert.+++++++dramatik am Start - nur drei Boote starten+++++Telefonica Blue senkt wieder alle Segel!!! und fährt an Land!!+++++++++ Telefonica Blue ++++Wir hörten beim Start ein Knacken und ein zischen. So sind wir umgekehrt. Dass Boot wurde aus dem Wasser gezogen. Es hat ein Riss am Kiel. Techniker werden es jetzt untersuchen und wir werden sehen. Es wäre ein Drama, wenn wir nicht starten könnten+++++Ericcson 3 ist um 11.04 angekommen und gleich durchgestartet mit über sieben Stunden Verspätung.  »

12. Februar 2009, 14:34

Die fünfte und längste Etappe - Quingdao - Rio de Janeiro

Vor den Wochen der Entscheidung!

Die Volvo Ocean Race geht in die fünfte und längste Etappe ihrer Austragung 08-09. Von Quingdao in China geht es an den Karneval in Rio. Erstaunliches, was die Ingenieure an der Ericsson 3 geleistet haben. Das Schiff ist wieder voll einsatzfähig. In den nächsten Wochen, wird es sich entscheiden, wer dem Sieg ein grosses Stück näher gerückt ist.  »

08. Februar 2009, 11:10

Das Boot von Ericsson 3 ist nicht bereit

KEIN WIND IN QINGDAO! Rennen werden auf Montag verschoben. +++NEUE BILDER

Wird Ericsson 3 aussetzen bekäme es nur zwei Punkte - macht es mit vier. Es scheint aber so, dass für die Instandstellung des Bootes mehr Zeit benötigt wird als man annahm. Das Rennen wird auf der letztjährigen Olympiastrecke ausgetragen.+++++++++++++++++++++NEWS¨! Die Rennen müssen erneut verschoben werden. Kein Wind in Qingdao. Wird morgen wieder kein Wind sein, so werden sie auf Dienstag verschoben. Können die Hafen-Rennen auch am Dienstag nicht stattfinden, so werden sie annuliert.  »

02. Februar 2009, 23:32

Bilder aus Quingdao

Ein Bilderbogen fantastischer Segelbilder

Die Boote werden überholt. Sie werden mit allen zur Verfügung stehenden Mitteln wieder flott gemacht. Für die fünfte Etappe müssen sie besonders Top sein. Es ist die längste Etappe mit vielen Unberechenbarkeiten. Auch muss diesmal der Proviant grösser sein.  »

31. Januar 2009, 18:36

GREEN DRAGON ARRIVES IN HOME PORT OF QINGDAO AFTER A BATTERING EN ROUTE

Against all odds, Ian Walker/GBR has brought Green Dragon safely into their Chinese home port of Qingdao, to complete leg four of the Volvo Ocean Race and earn five points, bringing their overall tally to 27.5 points.  »

30. Januar 2009, 12:29

Telefonica Blue - The Winner Leg 4

IT'S A WIN FOR TELEFÓNICA BLUE IN VOLVO OCEAN RACE LEG FOUR

In a leg that has been full of drama, bravery and courage, Bouwe Bekking and his men racing Telefónica Blue have pulled off their second leg win in a row to take first place on the podium in Qingdao, China, after sailing immaculately.  »

28. Januar 2009, 13:12

GREEN DRAGON LEG FOUR DAY 11 QFB: received 28.01.09 0126 GMT

Hi everyone, Well we are still going, still making our way to Qingdao, slowly and safely, trying our very best not to hurt our little boat anymore.  »

27. Januar 2009, 12:40

Keine Zeit zum Ruhen!

Die Stürme sind zurück - die Wellen erreichen neue Rekorde!

Das führende Team von Telefonica Blue ist im vollen Überlebensmodus. Zwei mittelschwer Verletzte aus den letzten Tagen sagen alles über die grauenvolle See aus. Die Stürme haben bereits wieder 45 Knoten erreicht.  »

25. Januar 2009, 18:11

TELEFÓNICA BLUE LEG FOUR DAY 8 QFB: received 25.01.09 0037 GMT

NEWS!!--NEWS!! FROM THE DAY 25.1.09

We survived the worse part of the storm, but still have a stiff breeze and nasty seas... The watch captains, Jordi (Jordi Calafat/ESP) and Jono (Jonathan Swain/RSA) have done and excellent job guiding the rest of the guys.******* Bis 15 Meter hohe Wellen - Sturm - Wind - Böen, einfach alles kommt hier im chinesischen Meer zusammen. Da wo verschiedene Weltmeere aufeinandertreffen, da wo das Wetter aus vier verschiedenen Erdteilen kommt. Fürchterlich! Darum verstehe ich nicht, dass einige von der Staffel, das Rennen neutralisieren wollten, wo kämen wir hin, wo käme die Volvo Ocean Race hin? Wir sind keine Milchbuben, wir sind harte Männer - Seemänner, die solches ertragen müssen. Ich sitze zwar hier in der gemütlichen Koje, weil ich die Bänder angerissen habe und kann mich kaum bewegen. Ich höre aber dem Lauf des Schiffes zu und kann so mit meinen Ohren beurteilen, ob noch mehr Geschwindigkeit drinn liegt. Wir fallen von 14 Metern im Steilflug hinunter auf 0 und gleich wieder auf 10 Meter hoch, da spürt ein erfahrener Seeman, was richtig oder falsch ist. So kann ich wenigstens meine Jungs oben auf dem Deck anweisen wie sie sich verhalten sollen. Und es geht nicht schlecht - wir liegen in Führung. (Funktelefon)  »

23. Januar 2009, 23:09

The last Day in Paradise

Nur für starkte Nerven! Lesen Sie von Ericcson 3

The last day in paradise is nearing its end for the seven crews racing in leg four of the Volvo Ocean Race. Hell is approaching in form of gale force winds, perfectly timed to wipe over the fleet just as it pops out from the shelter of Luzon Island, and into the Luzon Strait, the 250 nm stretch of water that lies between the northern tip of the Philippine island Luzon and the southern tip of Taiwan.  »

23. Januar 2009, 10:05

DELTA LLOYD LEG FOUR DAY 5 QFB: received 22.01.09 0313 GMT

Sailing through these waters is not just fun. If you see the drift wood - sometimes the size of a really big tree - and realise that nobody will remove it during the night, and, considering the area in the chart that explicitly says: 'DANGEROUS GROUNDS', this is becoming a dangerous occupation.  »

21. Januar 2009, 15:51

Telefonica Blue - Left and Right

We were passed on both the left and the right side, not a good day for the blue boat. We were parked for a long time, a finally got moving again this afternoon.  »

19. Januar 2009, 17:49

GREEN DRAGON LEG FOUR DAY 2

A SOLDIER'S MARCH - News 1441MTZ

Well we're off again and it seems like ages since we have been at sea. Everyone is settling back into the rhythm including new crewmember, Ian Budgen, as well as Tom (Tom Braidwood/AUS) and Ian (Ian Moore/IRL) back from a leg off.  »

18. Januar 2009, 11:28

Der riesige Druck auf Ericcson 4

Mit dem Start heute Nachmittag in Singapur, geht die Volvo Ocean Race in die schwierigste vierte Etappe ihrer Weltumseglung. Die Etappe von Singapur nach Qingdao in China, gilt nicht nur als sehr gefährlich (Chinesisches Meer) sondern auch betreffend der Winde als sehr unberrechenbar. Ericcson 4 das führende Boot, wird hier von allen Seiten einen ungeheuren Druck bekommen. Es wird nochmals bis und über die Grenzen gekämpft werden.  »

10. Januar 2009, 16:38

ERICSSON 4 WINS UBS CHALLENGE FOR THE IN-PORT RACE IN THE VOLVO OCEAN RACE SINGAPORE

Ericsson 4 won the UBS Challenge for the In-Port Race in the Volvo Ocean Race in Singapore today after finishing second in race one and winning race two. The result earned the team the four maximum points on offer which extends their total to 39 points.  »

05. Januar 2009, 20:15

Startvorbereitungen zur 4. Etappe

Singapur - Stadtbummel

In Singapur laufen die Startvorbereitungen zur 4. Etappe auf Hochtouren. Die Schiffe werden überholt, neu gestrichen und alles wird kontrolliert. Dazu haben die Mitglieder aber noch Zeit, Singapur von einer anderen Seite kennen zu lernen. Wir nehmen Sie mit auf einen Bummel durch Singapur. Heute Teil 1.  »

23. Dezember 2008, 09:23

GREEN DRAGON AND KOSATKA TEAM RUSSIA BATTLE TO THE END

Green Dragon (Ian Walker/GBR) and Kosatka Team Russia (Andreas Hanakamp/AUT) have been fighting their own private battle for the minor placings. As the Malacca Straights narrowed, Green Dragon was becalmed with a strong tide against her. As the team struggled to turn the corner, Kosatka reached up from 24-miles behind with good wind, closing to within a mile of the Chinese/Irish boat. Ian Walker managed to hold off the Russian advances and crossed the finish in Singapore tonight at 2249 GMT in sixth place. Kosatka followed shortly after at 0008 GMT.  »

22. Dezember 2008, 14:33

ERICSSON 3 LEG THREE DAY 10 QFB: received 22.12.08 0940 GMT

Christmas cramps For the first time this year, I have some Christmas feelings. It was this morning and it was all about excitement. Actually, the feeling is still there.  »

20. Dezember 2008, 16:50

EYES WIDE OPEN

Ericsson 4 (Torben Grael/BRA) led the Volvo Ocean Race fleet through the scoring gate at Palau We yesterday, followed by Telefónica Blue (Bouwe Bekking/NED) and Ericsson 3 (Anders Lewander/SWE). Although they were disappointed not to be first through the gate, Bekking and his crew were pleased with the second place points, but today, they are not happy at all.  »

19. Dezember 2008, 20:52

ERICSSON 4 BACK ON TOP

In the tussle to be first to reach the Volvo Ocean Race leg three scoring gate, a line that runs directly north from Pulau We, at the northern end of the Malacca Strait, Ericsson 4 (Torben Grael/BRA) has rolled over the top of Telefónica Blue (Bouwe Bekking/NED) and has a slim lead of eight nautical miles.  »

17. Dezember 2008, 15:50

TELEFÓNICA BLUE LEG THREE DAY 5 QFB: received 17.12.08 0600 GMT

RISKY BUSINESS FOR TELEFÓNICA BLUE

We are separated from the fleet. Why, because we think we can make a gain with an expected SE wind shift to come. The risk is that the shift will not mature and then we are in trouble, as being south it means as well that we have lighter winds than all the others do.  »

15. Dezember 2008, 17:54

THE PIRATE WAYPOINT

The eight-strong Volvo Ocean Race fleet, on leg three from Cochin to Singapore, is now racing south of a line set between two waypoints south of Sri Lanka, put in place by race organisers to keep the fleet south of the coast and the possible intrusion by pirates. The turn to the north, up into the Bay of Bengal cannot be made until the round the second waypoint is passed, about 40 nautical miles head of the race leader, Ericsson 4 (Torben Grael/BRA).  »

14. Dezember 2008, 15:29

ALL I WANT FOR CHRISTMAS IS A PODIUM FINISH

Since the Volvo Ocean Race fleet left Cochin in India yesterday at the start of leg three to Singapore, most of the teams have had their moment in the sun at the head of the fleet, but, yesterday afternoon, Guy Salter MCM onboard overall race leader Ericsson 4 explained that his crew was concerned about the yachts inshore. 'We were looking good against them in the last sched, but the worry is that they have more wind and are slipping up the inside.'  »

13. Dezember 2008, 17:32

Auf dem Weg nach Singapore

Die Volvo Ocean Race ist zur dritten Etappe gestartet

Der zweiwöchige Aufenthalt in Cochin (Indien) ist zu Ende. Heute morgen Mez 10.00 Uhr- Ortszeit 15.30 - starteten die 8 Boote Richtung Singapor. Die Reise ins Ungewisse, wie sie unter Seeleuten heisst, hat begonnen. Mit einer leichten Brise von 5-6 Knoten ging's los. Das Feld blieb zusammen, ausser den Russen, die bereits auf den ersten 3-4 Meilen einieg hundert Meter zum Feld verloren und zurück blieben.  »

03. Dezember 2008, 19:16

TEAM RUSSIA COMPLETES THE FLEET IN COCHIN

Andreas Hanakamp and his men onboard Kosatka Team Russia finally made it to the finish of leg two of the Volvo Ocean Race in Cochin when they crossed the line at 1323 GMT (1853 local time), after being at sea for 18 days, 2 hours 3 minutes and 30 seconds (elapsed time 18:02:03:30).  »

02. Dezember 2008, 15:04

PAINFUL PROGRESS FOR KOSATKA TEAM RUSSIA

Die Russen haben wieder Wind!

It is painful, but at least it is progress for Kosatka Team Russia still at sea on leg two of the Volvo Ocean Race. Nach drei Tagen! völliger Windstille, haben die Russen jetzt wieder leichten Wind. "Es ist schrecklich so alleine auf hoher See zu warten. Wir haben genügend Diesel und auch zu Essen. So sind wir nicht ganz aufgeschmissen. So der Skipper per Satelitten Telefon heute Morgen. Wir sind rund 250 Meilen von Cochin entfernt und hoffen Mittwoch Nacht oder Donnerstag Morgen in Indien einzutreffen.  »

01. Dezember 2008, 10:56

ERICSSON E LEG TWO DAY 17 QFB: received 1.12.08 0627 GMT

PODIUM FINISH FOR ERICSSON 3

We have about 20 miles left and hopefully we will keep the breeze we have now and continue to the finish line, without another stop.  »

01. Dezember 2008, 09:55

GREEN DRAGON LEG TWO DAY 16 QFB: received 30.11.08 0509 GMT

TELEFÓNICA BLUE TAKES SECOND PODIUM POSITION

It was a very close run thing, but we finally managed to escape from the clutches of the doldrums ahead of the impending calm in the weather files. My heart goes out to Team Russia who seems to have befallen the fate that I feared yesterday - possibly up to another week of light winds.  »

30. November 2008, 12:00

ERICSSON 4 LEG TWO DAY 14 QFB: received 28.11.08 1648 GMT

We are experiencing a little difference in wind from forecast to what we actually have - and for once, it is in our favour. Flying along in flat water at 20kts is a great feeling and these boats quickly remind you of just how aggressive they can be. Even in 5knots of wind, we can see the speed up to 10kts, and now in 17 knots we are low 20s and high teens constantly.  »

28. November 2008, 09:56

GREEN DRAGON LEG TWO DAY 13 QFB: received 27.11.08 0842 GMT

At first light this morning, we came through a massive raincloud and poked our nose into a north-westerly breeze. This was the sign we were waiting for that we were exiting the doldrums for the second time this race. Fortunately, we seem to be quite good at getting through the doldrums, as we have climbed up the leaderboard to third.  »

25. November 2008, 16:22

ERICSSON 4 LEG TWO DAY 11: received 25.11.08 0147 GMT

BUNCHING UP

It's been a pretty wet 24 hours aboard the good ship E4! We have been sailing along making a very high average boat speed. Not quite record pace, but very close. We have a wind angle of roughly 100 degrees. Anything in that sort of region means some serious fire hosing on deck!  »

23. November 2008, 13:47

TEAM RUSSIA LEG TWO DAY 9 QFB: received 23.11.08 0126 GMT

We had a very unlucky incident last night catching a rope in the port rudder, not a piece of string, but seven metres of heavy arm-thick stuff that stalled the rudder and slowed down. It took some time to get rid of it and ruined our sched. Having a catch in an area with lots of shipping is one thing, but in the middle of the Indian Ocean, where we haven't seen a ship for the last week is like one in a million.  »

21. November 2008, 18:21

SAILING ROBOTS: SAIL-EAT-SLEEP-REPEAT

COCHIN OR BUST

Spirits are soaring along with the air temperature as the fleet charges towards the finish of leg two of the Volvo Ocean Race in Cochin India. After the torrid time the eight-strong fleet has had over the past six days, life onboard has improved 100 percent. However, the tough conditions have taken their toll. Rick Deppe, MCM onboard fifth-placed PUMA (Ken Read/USA) describes his team, lovingly, as 'Sailing Robots': 'Sail/eat/sleep/repeat'.  »

20. November 2008, 18:24

DELTA LLOYD LEG TWO DAY 6: received 20.11.08 0637 GMT

TEAM RUSSIA LEG TWO DAY 6 QFB: received 20.11.08 1159 GMT - POINTS NORTH

Here are a few words about us! First of all, I want to say that the crew are all ok, nobody has had any problems, just little things: Matt (Matt Gregory/USA) has a sore throat and Husti (Ryan Houston/NZL) has injured his knee, which has been hurting since he smashed it after a wave hit us. Both of them have been great and they are not complaining at all.  »

19. November 2008, 12:41

TELEFÓNICA BLUE LEG TWO DAY 5 QFB: received 19.11.08 0439 GMT

Hi There, It still seems that the days are passing very quickly. Perhaps it is because we are headed east and night falls a little earlier each day or maybe it is the pace of life onboard.  »

17. November 2008, 23:54

TELEFÓNICA BLUE LEG TWO DAY 3 QFB: received 17.11.08 0524 GMT

GREEN DRAGON LEG TWO DAY 3 QFB: received 17.11.08 0952 GMT

Hi There, Wow - this leg has gone by fast! It is hard to believe that we are already through our second night at sea - the time has gone by so quickly. Cape Town and all the delights it had to offer are now but a distant memory, many hundreds of miles behind our transom. After 12 good days on shore, it's great to be back out at sea. I'll miss the food though. I think all I did in Cape Town was eat! Sadly, the freeze-dried isn't quite measuring up to the South Africa cuisine although the biltong we have on board is a welcome reminder of the last couple of weeks.  »

16. November 2008, 21:47

TELEFÓNICA BLUE LEG TWO DAY 2 QFB: received today 0527 GMT 16.11.08

GREEN DRAGON LEG TWO DAY TWO QFB: received 16.11.08 0812 GMT

A typical Cape Town departure, bright sunshine and thousands of people on the docks and not to forget the enthusiastic people on the water. The start was ok, not pushing it too hard, as we knew a park-up would happen.  »

14. November 2008, 22:01

Die letzten Startvorbereitungen vor der Fahrt nach Indien - ALL EYES TURN TOWARDS THE EAST

Die Volvo Ocean Race - das abenteuerlichste Ocean Rennen - News vom Briefing

Morgen Samstag 11.00Uhr Ortszeit, 13.00 MZ starten in Cape Town die Boote zur zweiten Etappe auf der Reise um die Welt. Durch die gefährliche See vor Afrikas Südküste, wo Piraten schon manches Schiff überfallen haben. Sportheute.ch wird auch auf de zweiten Etappe dabei sein. Alle Augen schauen nach Richtung Osten! Zum erstenmal in der Geschichte des Rennens wird Leg Zwei in Asien beendet. 4450 Seemeilen bis zum Zielport in Cochin Indien sind eine lange Strecke. Vorbei an Piraten die erst heute wieder ein grosses Schiff gekappert haben. Wie wir schon berichtet haben, war in den vergangen Tagen schwere See vor Kapstadt. Ein Auslaufen wäre nicht möglich gewesen. Für Morgen ist gutes Wetter angesagt.  »

12. November 2008, 20:25

TELEFÓNICA BLACK COMPLETES LEG ONE

Telefónica Black, with Spaniard Fernando Echávarri in charge, crossed the finish in Cape Town today at 1643 GMT (1843 local time) to complete leg one in 24 days 04 hours 43 minutes and 15 seconds (24:04:42:14). This is the last boat to finish leg one of the Volvo Ocean Race and the team earns one point, bringing their total to seven points and putting them in fifth place overall.  »

04. November 2008, 09:02

DELTA LLOYD ARRIVES IN CAPE TOWN

Ireland's Ger O'Rourke's last minute Irish/Dutch entry, Team Delta Lloyd safely crossed the finish in Cape Town to night at 2303 GMT (0103 local time), to finish the leg in seventh position. Although they have been at sea for just 23 days, 10 hours, 09 minutes and 22 seconds (23.10:09:22), it must surely have felt like a lifetime, given the amount the crew had to learn about the boat and about themselves in such a short time.  »

03. November 2008, 00:13

Österreicher Hannes Arch Weltmeister der schnellsten Motorsportserie der Welt

Hannes Arch feierte am Sonntag 02. November in Perth (AUS) beim letzten Rennen der Red Bull Air Race World Championship 2008 mit einem dritten Rang seinen souveränen Weltmeistertitel. Am Renntag musste sich Arch nach einem Pylon-Hit im Halbfinale gegen Paul Bonhomme (GBR) geschlagen geben. Der dritte Platz in Perth reichte um seinen schärfsten Konkurrenten Bonhomme mit sieben Punkten Vorsprung in der Gesamtwertung hinter sich zu lassen. Mit der schnellsten Zeit des Tages und einer beeindruckenden WM-Feier stellte der Steirer aber erneut alles in den Schatten.  »

02. November 2008, 09:03

CELEBRATION AS ERICSSON 4 WINS LEG ONE

It's a win for Torben Grael/BRA and his international crew from Ericsson 4 as they crossed the finish line at 0554 GMT (0754 local time) as dawn rose in Cape Town today. The team took 21 days, 17 minutes and 54 seconds to complete this, the first leg of the Volvo Ocean Race, which started from Alicante (Spain) on 11 October. At 6.500 nm, leg one is the second longest leg of the race.  »

31. Oktober 2008, 17:50

ERICSSON 4 LEG ONE DAY 21 QFB: received 31.10.08 0917 GMT

Just sitting in the nav station, and I see that we've only got 695 miles until the finish in Cape Town. For some guys, 695 would be the longest race they do and here we all are, treating it like we're almost there!! It has been an incredibly wet 4-5 days. The boys are getting sick of being washed into winches, pedestals and each other. I'm sure there will be a few bumps and bruises coming out over the next few days.  »

30. Oktober 2008, 10:26

ERICSSON 4 SETS NEW RECORD - ERICSSON 4 BREAKS THROUGH 600-NAUTICAL MILE BARRIER

GREEN DRAGON LEG ONE DAY 18 QFB: Received 28.10.08 2059 GMT

ERICSSON 4 BREAKS THROUGH 600-NAUTICAL MILE BARRIER Tonight at 1854 GMT, Ericsson 4 (Torben Grael/BRA) broke through the magic 600 nm barrier, when she extended her historic 24-hour run to reach 602.66 nm, however, as with all sailing records, the exact distance will have to ratified by the World Sailing Speed Record Council before it can be made official. At 1310 GMT today, Ericsson 4 (Torben Grael/BRA) obliterated the 24-hour record run for a monohull when the team recorded a run of 593.23 nautical miles. The previous record (562.96 nm) was set by ABN AMRO TWO/Sebastian Josse/FRA during leg two of the previous Volvo Ocean Race in 2006. The new mark is subject to ratification by the World Sailing Speed Record Council. PUMA (Ken Read/USA), in second place, has covered 561 nm, just short of ABN AMRO TWO's record. The new mark translates into an incredible average speed of 24.71 knots in conditions not best suited for a record-setting run.  »

27. Oktober 2008, 17:35

TELEFÓNICA BLUE LEG ONE DAY 17 QFB: received 27.10.08 0525 GMT-GREEN DRAGON LEG ONE DAY 17 QFB: received 27.10.08 1505 GMT

THE WAITING GAME-ERICSSON 3 LEG ONE DAY 17 QFB: Received 27.10.08 1217 GMT

2907 miles to go Cape Town. Half an hour later, 2912 miles to go to Cape Town!!!!! What is wrong with this picture? Last night we had to sail the unfavoured gybe several times, as we were getting too close to the ridge of High pressure. So we actually had to sail away from Cape Town to stay in the breeze. It is impossible to describe what the feeling inside is, for myself or Sifi (Simon Fisher - navigator). It just hurts badly - just looking at the numbers and knowing that you sail a course 180 degrees away from the point you want go to, it just goes against your nature.  »

25. Oktober 2008, 21:02

LEG ONE WEEK TWO: MIXED FORTUNES

TELEFÓNICA BLUE LEG ONE DAY 15 QFB: received 25.10.08 1217 GMT - ERICSSON 4 LEG ONE DAY 15 QFB: received 25.10.08 1216 GMT

The second week of leg one of the Volvo Ocean Race to Cape Town saw mixed fortunes as the boats surged up and down the leader board at an alarming pace. Anders Lewander/SWE was making sure that Ericsson 3 was attached to leading boat Puma (Ken Read/USA) by a piece of elastic. Wherever Puma went, Ericsson 3 was sure to follow.  »

25. Oktober 2008, 02:38

TELEFÓNICA BLUE LEG ONE DAY 14 QFB: RECEIVED 24.10.08 0044 GMT

TRADE WIND SAILING SOUTHERN HEMISPHERE STYLE -GREEN DRAGON LEG ONE DAY 14: received 24.10.08 1241GMT

Finally we passed the island, 2 points collected that is more than we hoped for when we were in Gibraltar, but as well it could have been better. Too late to worry about that, we have to play catch-up once again. But we seem to go just fine in these conditions; we just have to make sure to keep working hard.  »

22. Oktober 2008, 23:50

ERICSSON 3 LEG ONE DAY 12 QFB: received 22.10.08 0417GMT

ERICSSON 4 LEG ONE DAY 12 QFB: received 22.10.08 0935 GMT today -TELEFÓNICA BLACK LEG ONE DAY 12 QFB: received 22.10.08 1333 GMT - MCM DRAG RACE SOUTH

On board Ericsson 3 the time stands still. The temperature is around 40 degrees and the boat is moving very slow through the water. The sweat is dripping down my back and no matter how much I drink, I still feel thirsty.  »

20. Oktober 2008, 18:37

VOLVO OCEAN RACING DAY 10 - DELTA LLOYD LEG ONE DAY 10 QFB: received 20.10.08 1534 GMT

FIRE-BREATHING DRAGON -TELEFÓNICA BLUE LEG ONE DAY 10 QFB: received 20.10.08 1500 GMT

Ian Walker/GBR and the Green Dragon team is breathing fire on the rest of the fleet from their western corner of the Volvo fleet as the eight boats pick their way through the black clouds and squalls of the Doldrums. The next 24 hours will be critical and it will be partly about luck and partly about who gets the new breeze first and can edge out into the south-easterly trade winds.  »

18. Oktober 2008, 18:23

TELEFÓNICA BLUE LEG ONE DAY 8 QFB: received by 18.10.08 0203 GMT

Sifi (Simon Fisher - navigator) mentioned it yesterday already, we were too eager to make gains, and that cost us miles. It is amazing what it sometimes does to your mind to look at all the electronic and computer 'advisors'. Yesterday we should have looked at the good old fashion weather maps, and then it was clearly why the southern route should pay off.  »

17. Oktober 2008, 13:57

PUMA packs a punch

PUMA (Ken Read/USA) broke away from the rest of the Volvo fleet today and headed for the open ocean. She gybed away from the shore and onto a westerly course at around 1040 GMT and has added over 20 nautical miles to her lead over the last 24 hours.  »

16. Oktober 2008, 00:40

THE TEN ZULU REPORT, LEG 1, DAY 5

Das grosse Rennen - rund um die Welt 38.000 Seemeilen lang. Sportheute.ch verfolgt das Rennen mittendrinn. Die Texte und Berichte müssen wir aber in englisch halten. Wenn es die Zeit zulässt, werden wir sie auch übersetzen. Für Sportheute.ch - Simon Erler.  »